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強(qiáng)化源頭收集、道路運(yùn)輸和末端處理監(jiān)管,江蘇常州市武進(jìn)區(qū)建筑垃圾資源化利用率達(dá)到約95%。近日,記者跟訪——

看一車建筑垃圾如何資源化利用(人民眼·廢棄物循環(huán)利用)

本報(bào)記者 姚雪青
2024年04月19日00:00 | 來源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)
小字號(hào)

  圖①:運(yùn)輸車在江蘇常州市武進(jìn)區(qū)龍德花園小區(qū)建筑垃圾集中收集點(diǎn)清運(yùn)垃圾。
  圖②:綠和公司工人分揀處置建筑垃圾。
  圖①②均為徐晶緯攝
  圖③:綠和公司制磚車間一角。
  鄒佳穎攝

  引 子

  小區(qū)里,十幾戶居民家正在裝修,樓下公共區(qū)域卻未見堆放建筑垃圾。這是記者日前在江蘇常州市武進(jìn)區(qū)龍德花園小區(qū)采訪時(shí)見到的一幕。

  建筑垃圾去哪兒了?從居民家中一路跟訪發(fā)現(xiàn),各家的裝修工人將建筑垃圾打包好,送至小區(qū)內(nèi)的建筑垃圾集中收集點(diǎn),再由專門的運(yùn)輸車定期運(yùn)往終端處置企業(yè)進(jìn)行分揀、破碎、回收利用。

  習(xí)近平總書記在黨的二十大報(bào)告中指出,實(shí)施全面節(jié)約戰(zhàn)略,推進(jìn)各類資源節(jié)約集約利用,加快構(gòu)建廢棄物循環(huán)利用體系。今年2月,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快構(gòu)建廢棄物循環(huán)利用體系的意見》,提出“以廢棄物精細(xì)管理、有效回收、高效利用為路徑”“加快構(gòu)建覆蓋全面、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、規(guī)范有序的廢棄物循環(huán)利用體系”。

  2011年10月,住房城鄉(xiāng)建設(shè)部為武進(jìn)區(qū)授牌,在此設(shè)立綠色建筑產(chǎn)業(yè)集聚示范區(qū),“建筑的拆除及資源化利用”是其示范推廣的重要方面。10多年來,武進(jìn)區(qū)逐步探索建立政府主導(dǎo)、市場運(yùn)作的建筑垃圾資源化處理模式,強(qiáng)化源頭收集、道路運(yùn)輸和末端處理監(jiān)管,推動(dòng)建筑垃圾收集、運(yùn)輸、處置、利用全產(chǎn)業(yè)鏈加速形成。

  2021年12月,住房城鄉(xiāng)建設(shè)部召開全國城市建筑垃圾工作視頻現(xiàn)場會(huì),以視頻連線方式觀摩了常州市建筑垃圾前端分類投放收集、中端轉(zhuǎn)運(yùn)、末端資源化利用工作。觀摩點(diǎn)就在武進(jìn)區(qū)。

  截至2023年底,武進(jìn)區(qū)累計(jì)資源化處置建筑垃圾694.44萬噸,資源化利用率達(dá)到約95%,其再生產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于市政交通、水利工程、廠房建設(shè)等領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)了建筑垃圾無害化、資源化、產(chǎn)業(yè)化利用。

  

  收  集    

  建筑垃圾集中收集設(shè)施與小區(qū)同步規(guī)劃建設(shè),確保建筑垃圾應(yīng)收盡收

  走進(jìn)龍德花園小區(qū),見一戶人家陽臺(tái)上圍著裝修用的綠色防塵網(wǎng),記者請(qǐng)小區(qū)物業(yè)工作人員與業(yè)主電話溝通后,敲門進(jìn)屋。

  “哐哐哐……”屋內(nèi)4名工人錘的錘、鏟的鏟,忙個(gè)不停。

  “按照物業(yè)管理要求,建筑垃圾要入袋清運(yùn)。”裝修師傅蔣元明撐開一個(gè)塑料編織袋,工友們將石膏板、磚塊等裝入袋中,“每天至少要裝80袋!

  “我們區(qū)常住人口超過170萬,是人口流入大區(qū),房屋買賣多、裝修多。特別是2014年前后的三四年間,全區(qū)每年有好幾萬戶居民裝修房屋,建筑垃圾偷倒亂倒現(xiàn)象嚴(yán)重,群眾反映突出!蔽溥M(jìn)區(qū)城市管理局局長薛健峰說,“那時(shí)城管局設(shè)立專班,哪兒有投訴就去哪兒清運(yùn),每年為此支出300多萬元!

  問題怎么解決?繼續(xù)專班治理,只堵不疏,治標(biāo)不治本。采用傳統(tǒng)的填埋處置方式,損害生態(tài)環(huán)境,侵占土地資源。薛健峰說,近年來武進(jìn)區(qū)轉(zhuǎn)變思路,堅(jiān)持疏堵結(jié)合,推動(dòng)建筑垃圾資源化利用處置。

  在居民小區(qū)設(shè)置建筑垃圾集中收集點(diǎn),是推動(dòng)資源化利用的第一步。記者與蔣元明一同推著小車,來到龍德花園小區(qū)西北角的集中收集點(diǎn)——一座占地80平方米、高約5米的房屋式建筑。中間一條上坡道,從門外通往屋內(nèi)“二樓”的垃圾投放點(diǎn)。投放點(diǎn)兩側(cè)各有一條下坡道,分別通往一處下沉式坑位,每處坑位中放著一個(gè)4米長、2米寬、1.5米高的箱體式垃圾桶。

  蔣元明推車上坡,再將車稍稍前傾,“咚咚”幾聲,垃圾落入“一樓”的箱體式垃圾桶!斑^去還有人往里倒別的垃圾,現(xiàn)在都很自覺!币慌缘男^(qū)物業(yè)工作人員王艷科告訴記者,物業(yè)公司會(huì)不時(shí)安排人員到收集點(diǎn)指導(dǎo)居民精準(zhǔn)投放建筑垃圾。

  “龍德花園小區(qū)的集中收集點(diǎn)已是3.0版本。”小區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)人孔莉拿出一沓老照片介紹:起初,包括龍德花園小區(qū)在內(nèi),武進(jìn)區(qū)有少部分小區(qū)劃出露天空地,用于臨時(shí)堆放建筑垃圾,“這比完全沒有規(guī)劃強(qiáng)。但不能風(fēng)吹雨淋,否則就會(huì)垃圾遍地、污水橫流”;2017年,龍德花園小區(qū)建成房屋式集中收集點(diǎn),建筑垃圾不再露天堆放;2019年,小區(qū)在武進(jìn)區(qū)率先設(shè)置箱體式收集點(diǎn),房屋式建筑、坡道設(shè)計(jì)搭配箱體式垃圾桶,讓建筑垃圾既不露天也不落地,避免二次裝運(yùn)產(chǎn)生揚(yáng)塵和噪聲污染,同時(shí)提升土地空間利用率。

  “收集點(diǎn)的很多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),是城管部門和物業(yè)工作人員一次次精心測量調(diào)整得來的!笨桌蛘f,箱體式收集點(diǎn)的最大特點(diǎn)是有“上下坡”和“兩層樓”,“上下坡的坡道均為15度傾斜,讓人推車不累。‘兩層樓’形成高差,工人把車停在‘二樓’卡縫處,只需微微一傾,垃圾就順勢落下,省力順手!

  2022年,武進(jìn)區(qū)明確,建筑垃圾集中收集設(shè)施需與小區(qū)同步規(guī)劃建設(shè),建成后由物業(yè)公司或社區(qū)居委會(huì)負(fù)責(zé)場所管理,確保建筑垃圾應(yīng)收盡收。武進(jìn)區(qū)城市管理局環(huán)境衛(wèi)生管理中心建筑垃圾監(jiān)管科副科長徐逸偉介紹:“目前,城區(qū)158個(gè)居民小區(qū)中,除了8個(gè)不具備建設(shè)條件的小區(qū)采取‘靈活堆放+日產(chǎn)日清’的方式收集外,其余小區(qū)已全部建成建筑垃圾收集點(diǎn),其中130個(gè)小區(qū)采用房屋式收集點(diǎn),20個(gè)新建小區(qū)設(shè)置箱體式收集點(diǎn)。下一步,全區(qū)將逐步推廣箱體式收集點(diǎn)建設(shè)模式!

  還有人偷倒亂倒怎么辦?“堅(jiān)持疏堵結(jié)合。一方面持續(xù)開展建筑垃圾專項(xiàng)整治,對(duì)橋洞下、‘?dāng)囝^路’等10多處偷倒亂倒高發(fā)地段,采取加高護(hù)欄、修補(bǔ)綠化帶、安裝攝像頭等措施,開展錯(cuò)時(shí)巡查、定點(diǎn)蹲守。另一方面向小區(qū)物業(yè)和裝修業(yè)主發(fā)放宣傳冊,宣傳推廣建筑垃圾回收利用!毙煲輦フf,相較2016年,如今,武進(jìn)區(qū)主次干道周邊出現(xiàn)的偷倒亂倒建筑垃圾數(shù)量減少九成以上。

  運(yùn)  輸

  全過程實(shí)施“六統(tǒng)一、兩必須”,將建筑垃圾“原封不動(dòng)”送往終端處置企業(yè)

  上午9時(shí)40分,一輛安裝著頂燈、醒目位置印有公司名稱和警示標(biāo)志的運(yùn)輸車,載著一個(gè)橙色的箱體駛?cè)臊埖禄▓@小區(qū)。

  “倒車,請(qǐng)注意……”伴隨著提示音,常州源智保潔服務(wù)有限公司駕駛員周小峰將車廂倒進(jìn)建筑垃圾收集點(diǎn),停在一處空坑位前。隨后,他熟練地操控機(jī)械臂,把空箱體放入坑位。接著,他將車倒至另一處坑位前,再次操控機(jī)械臂,把這一處裝滿垃圾的箱體拖拽上車。

  坐進(jìn)駕駛室,記者準(zhǔn)備跟著周小峰前往建筑垃圾終端處置企業(yè)。“我負(fù)責(zé)3個(gè)小區(qū)的建筑垃圾清運(yùn)。裝修戶數(shù)多的時(shí)候,每個(gè)小區(qū)每天清運(yùn)兩三趟,少的時(shí)候兩三天清運(yùn)一趟!鄙宪嚭,周小峰拿出遙控器,按鍵放下車頂篷布,嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)地蓋住箱體,防止垃圾半路撒落——車后方的情形,通過駕駛室內(nèi)的整車高清攝像屏一覽無余。

  “出發(fā)了!”車輛駛出小區(qū)前,周小峰向門口保安打招呼。對(duì)方拿出一張單據(jù),兩人先后簽字,上面記錄著公司名稱、車牌號(hào)、時(shí)間等信息。

  “這是結(jié)算憑據(jù)。”周小峰說,按照慣例,業(yè)主根據(jù)房屋裝修面積、預(yù)計(jì)產(chǎn)生垃圾量等進(jìn)行測算,并向小區(qū)物業(yè)繳納建筑垃圾清運(yùn)費(fèi),物業(yè)再選聘運(yùn)輸企業(yè)清運(yùn),按趟次結(jié)算費(fèi)用,“垃圾運(yùn)出小區(qū),物業(yè)就會(huì)向我所在的公司結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用!

  接下來,這批建筑垃圾將被“原封不動(dòng)”送往終端處置企業(yè)。

  如今的“原封不動(dòng)”來之不易!坝卸螘r(shí)間,運(yùn)出小區(qū)和送進(jìn)企業(yè)的垃圾量經(jīng)常對(duì)不上。一路倒查發(fā)現(xiàn),有人半路上將價(jià)值相對(duì)較高的建筑垃圾分運(yùn)到了‘散亂污’小作坊,以賺取更高利潤。留給終端處置企業(yè)的,都是些不好利用的‘純垃圾’!蔽溥M(jìn)區(qū)城市管理局環(huán)境衛(wèi)生管理中心辦公室副主任潘鋮告訴記者,那段時(shí)間,正規(guī)回收處置企業(yè)“吃不飽、吃不好”,得不到健康發(fā)展。

  如何堵住運(yùn)輸環(huán)節(jié)漏洞?武進(jìn)區(qū)逐步探索形成“六統(tǒng)一、兩必須”管理模式:運(yùn)輸車輛統(tǒng)一安裝頂燈、統(tǒng)一公司標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一警示標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一放大號(hào)牌、統(tǒng)一安裝定位系統(tǒng)、統(tǒng)一密閉裝置;必須按照指定時(shí)間、路線行駛,必須運(yùn)往指定的回收處置企業(yè)。

  “我們從武進(jìn)城區(qū)中心開到西郊,途經(jīng)虹北路等多條道路,到達(dá)江蘇綠和環(huán)境科技有限公司(以下簡稱“綠和公司”),全程近10公里,約需30分鐘!痹谲嚿,周小峰將交警部門開具的《通行線路單》和城管部門開具的《建筑垃圾處置證》遞給記者看,兩張證件都分別標(biāo)明了車號(hào)、起止地點(diǎn)、通行時(shí)間、通行線路等信息,以便相關(guān)部門抽查監(jiān)管!啊粏我蛔C’齊全,車輛才能上路運(yùn)營。”周小峰說。

  一路行駛暢通,背后大有講究。常州市公安局武進(jìn)分局交警大隊(duì)交通指揮中心中隊(duì)長黃志鵬介紹,時(shí)間避開早晚高峰,路線盡量繞開學(xué)校、醫(yī)院、商業(yè)綜合體附近,“保障安全,兼顧效率!

  假如不按線路、時(shí)間行駛呢?周小峰指了指駕駛室內(nèi)的北斗定位系統(tǒng)說:“在不該停的地方停留超過1分鐘,城管隊(duì)員就會(huì)知道。”潘鋮打開手機(jī)上的“天熠移動(dòng)在線查車”客戶端,全區(qū)正在運(yùn)行中的運(yùn)輸車輛信息一目了然,還能回看它們的行駛路線、停留時(shí)間,“下一步,我們將在所有運(yùn)輸車上加裝傳感器,記錄每次重量變化。如果行駛途中出現(xiàn)較大重量波動(dòng)等情況,系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警,鎖定車輛!

  被發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為怎么辦?“《建筑垃圾處置證》采取彈性許可制度。”潘鋮介紹,誠信經(jīng)營的運(yùn)輸車輛每月只需開具一次證件,如果被發(fā)現(xiàn)有跑冒滴漏、滿溢超載等違規(guī)行為,車輛運(yùn)營者需每周、每幾天到城管部門開具處置證并接受規(guī)范化管理培訓(xùn),不符合運(yùn)營資質(zhì)的將被拒開證件、要求退出市場,“至今,全區(qū)共有3家企業(yè)、16輛車因嚴(yán)重違規(guī)先后被取消資質(zhì)、退出市場!

  10時(shí)許,運(yùn)輸車駛?cè)刖G和公司,周小峰把車開到電子地磅稱重,“12.55噸”——喇叭報(bào)出這輛車和建筑垃圾的總重量。

  開始卸貨后,綠和公司約2000平方米的室內(nèi)堆場上,自動(dòng)噴淋系統(tǒng)根據(jù)空氣中的粉塵情況定時(shí)噴淋降塵,大型機(jī)械手臂對(duì)新運(yùn)來的建筑垃圾進(jìn)行預(yù)分揀——超過60厘米的超大件及塑料編織袋等易成團(tuán)的輕質(zhì)物,因可能損壞機(jī)器,被挑出來放到一邊。

  卸完貨,周小峰駕車再次通過地磅,喇叭報(bào)出車輛重量:5.05噸。趁著洗車的時(shí)段,周小峰來到地磅計(jì)量窗口,與綠和公司的計(jì)量員、城管部門的駐廠驗(yàn)收員一起,在標(biāo)注了車號(hào)、發(fā)貨收貨單位、運(yùn)輸單位以及貨物種類、貨物凈重7.5噸等信息的單據(jù)上簽字。之后,周小峰登上清洗一新的運(yùn)輸車,將出空的箱體運(yùn)回龍德花園小區(qū)。

  處  置

  智能分揀、分類處置,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)節(jié)本增效、環(huán)保達(dá)標(biāo)

  一條輸送皮帶,連通綠和公司2000平方米的堆場與3000平方米的分揀處置車間,車間每天分揀處置約500噸裝修垃圾。

  機(jī)器轟鳴、磚石碰撞,沿著輸送皮帶,最先看到黃色挖機(jī)一斗一斗地向喂料機(jī)里上料。

  “喂料機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造像一個(gè)漏斗,保障給料勻速、穩(wěn)定!本G和公司副總經(jīng)理金陽帶著記者走上約5米高的廊道,可見裝修垃圾從喂料機(jī)里“吐出”,再隨著皮帶升至6米高,進(jìn)入藍(lán)色的大滾筒篩。

  滾筒篩不停地滾動(dòng)、篩選,其底部不同尺寸的孔徑,將裝修垃圾分為小、中、大三種,分別掉落到對(duì)應(yīng)的傳送帶上,被送往三個(gè)不同方向。

  走進(jìn)車間,小粒徑垃圾分揀線映入眼簾。經(jīng)二次分揀,小粒徑垃圾又被細(xì)分成兩類。一類更小,直接落入料倉中,堆得像個(gè)高高的谷堆,等待用來制磚;一類略大,能被鼓風(fēng)機(jī)吹起來的木屑等輕質(zhì)物,將被用于焚燒發(fā)電等無害化處理,余下的則進(jìn)入“等待區(qū)”,經(jīng)破碎后用于生產(chǎn)混凝土再生骨料。

  中粒徑垃圾輸往人工分揀線。分揀線前端,磁選機(jī)吸出鐵制品、舊金屬等進(jìn)行回收;分揀線后端,兩組工人分別挑出多種輕質(zhì)物,剩下的同樣進(jìn)入“等待區(qū)”,將被進(jìn)一步破碎、利用。

  大粒徑垃圾中的輕質(zhì)物通過“風(fēng)選”被剔除,余下的進(jìn)入人工智能分揀線——6個(gè)機(jī)械手揮舞其間,將來料夾到對(duì)應(yīng)的“塑料”“金屬”等不同料倉中,分類處置!胺謷上的紅外傳感器等設(shè)備,依據(jù)外形、材質(zhì)、顏色、體積等維度,能識(shí)別并精準(zhǔn)抓取14種類型的裝修垃圾!苯痍栒f。

  除了裝修垃圾,武進(jìn)區(qū)城市更新改造過程中產(chǎn)生的拆除垃圾等也源源不斷被運(yùn)到綠和公司,進(jìn)入拆除垃圾分揀線。

  金陽介紹,根據(jù)常州市建筑垃圾管理辦法,建筑垃圾包括工程渣土、工程泥漿、工程垃圾、拆除垃圾和裝修垃圾等!案稚⒃谛^(qū)中的裝修垃圾相比,拆除垃圾量大集中、組成單一、殘值較高!苯痍栒f,“在武進(jìn)區(qū),裝修垃圾運(yùn)輸由裝修業(yè)主付費(fèi)、市場化公司清運(yùn),處置費(fèi)用由政府按相關(guān)規(guī)定給予企業(yè)一定補(bǔ)貼。城市更新改造過程中形成的拆除垃圾,則由政府委托城管部門招標(biāo),將運(yùn)輸費(fèi)和處置費(fèi)合計(jì)打包,向收處企業(yè)購買服務(wù),納入更新改造成本!

  為精打細(xì)算、降本增效,拆除垃圾回收產(chǎn)線也能搬到工地上。在江蘇理工大學(xué)新校區(qū)的一處工地上,各種磚混垃圾堆成10米多高的“垃圾山”,表面覆有防塵網(wǎng),四周設(shè)有圍欄。霧炮車從側(cè)面降塵,兩臺(tái)自帶噴淋設(shè)備的移動(dòng)式建筑垃圾破碎機(jī)協(xié)同作業(yè),將現(xiàn)場的混凝土塊打碎后形成骨料,再傳送到藍(lán)色的篩分機(jī)中。

  “移動(dòng)式設(shè)備更靈活,可開到施工工地,實(shí)現(xiàn)建筑垃圾就地處置和再生利用!爆F(xiàn)場項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、綠和公司生產(chǎn)主管許美杰指著篩分機(jī)的3個(gè)“嘴巴”說,“不同的‘嘴巴’吐出不同大小的骨料。細(xì)骨料是制磚的半成品,中骨料可就地用于鋪設(shè)工地便道,粗骨料會(huì)再次進(jìn)入破碎機(jī),直至達(dá)到可利用的標(biāo)準(zhǔn)!

  許美杰給記者算了一筆賬:眼前這座2萬多噸的“垃圾山”,如果拉到15公里外的廠區(qū)處置,光運(yùn)費(fèi)就超過30萬元。經(jīng)過在工地現(xiàn)場分揀、初步處置,細(xì)骨料拉回公司就是半成品,運(yùn)費(fèi)下降2/3,還能節(jié)省廠區(qū)堆放點(diǎn)占用的土地資源。

  現(xiàn)場處置,能否做到環(huán)保達(dá)標(biāo)、無害處理?“霧炮車、自動(dòng)噴淋、灑水車等都工作正常!惫さ厣,剛剛完成現(xiàn)場檢查的常州市生態(tài)環(huán)境綜合行政執(zhí)法局武進(jìn)分局城區(qū)所所長趙春生告訴記者。他打開手機(jī)里的“常州市大氣監(jiān)測立體組網(wǎng)平臺(tái)”軟件,查看自動(dòng)生成的顆粒物激光雷達(dá)監(jiān)測報(bào)告,顯示這處工地周邊為一片綠色,未出現(xiàn)污染點(diǎn)和污染團(tuán)。

  “相比裝修垃圾,拆除垃圾量大、運(yùn)輸成本高,只要降塵、遮蓋等環(huán)保措施執(zhí)行到位,在工地現(xiàn)場分揀處置更好!壁w春生說,“我們會(huì)定期到施工工地、處置企業(yè)抽查揚(yáng)塵排放量等是否達(dá)標(biāo)、環(huán)保措施是否到位。”

  2021年以來,綠和公司每年回收處置武進(jìn)區(qū)及周邊的建筑垃圾190萬噸!敖(jīng)測算,這相當(dāng)于每年減少開采天然砂石50萬噸、節(jié)約填埋土地100畝、減少排放二氧化碳15萬噸!苯痍栒f。

  利  用

  政策支持,企業(yè)創(chuàng)新,推動(dòng)建筑垃圾資源化利用全產(chǎn)業(yè)鏈加速形成

  在新孟河武進(jìn)區(qū)嘉澤鎮(zhèn)三星村段,大片“工”字形護(hù)坡磚鋪滿兩岸坡道。作為引江濟(jì)太調(diào)水工程的重要通道,新孟河在2020年通水后,這批護(hù)坡磚已經(jīng)歷4次汛期,有效防止了水土流失、岸坡塌陷!斑@些磚石就是我們公司生產(chǎn)的再生產(chǎn)品!本G和公司董事長薛斌說。

  為推動(dòng)建筑垃圾資源化利用,2013年武進(jìn)區(qū)專門成立了國有控股的綠和公司!霸谶@之前,我們曾引導(dǎo)相關(guān)市場化企業(yè)開展建筑垃圾回收處置,但企業(yè)積極性不高。”武進(jìn)區(qū)副區(qū)長張征宇說,“不少企業(yè)擔(dān)心建筑垃圾回收工作開展不起來,導(dǎo)致垃圾回收量有限,企業(yè)‘吃不飽’。又覺得再生產(chǎn)品生產(chǎn)工藝尚不成熟、生產(chǎn)成本較高,市場價(jià)格優(yōu)勢不明顯,容易造成產(chǎn)品滯銷、‘消化不良’!

  “這些年,為幫助綠和公司打開市場銷路、推廣再生產(chǎn)品應(yīng)用,區(qū)里的人行步道、休閑廣場建設(shè)等項(xiàng)目,很多都使用了他們生產(chǎn)的再生產(chǎn)品!睆堈饔罱榻B,“特別是2015年建成的綠色建筑博覽園,大量使用了綠和公司生產(chǎn)的再生透水磚、透水混凝土等多種產(chǎn)品,幫企業(yè)打響了知名度!

  如今,綠和公司的訂單越來越多,透水磚、預(yù)拌混凝土等20種再生建材產(chǎn)品,在許多城市的河道、人行步道等建設(shè)中得到應(yīng)用。

  產(chǎn)品暢銷,離不開政策支持。近年來,武進(jìn)區(qū)印發(fā)《關(guān)于推廣使用建筑垃圾再生建材產(chǎn)品的意見(試行)》等,鼓勵(lì)推廣建筑垃圾再生建材產(chǎn)品應(yīng)用。拿出這份由區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、城市管理局等多個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)的文件,薛斌指著相關(guān)條文說:“文件提出,政府投資建設(shè)項(xiàng)目優(yōu)先選用再生產(chǎn)品,非政府投資建設(shè)項(xiàng)目按工程量選用一定比例再生產(chǎn)品。這些政策支持我們回收處置企業(yè)發(fā)展壯大!

  產(chǎn)品暢銷,更靠企業(yè)創(chuàng)新。近年來,綠和公司與中國建筑科學(xué)研究院有限公司、東南大學(xué)等深化開展產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新,已取得發(fā)明專利、實(shí)用新型專利等近50項(xiàng),開發(fā)高新技術(shù)產(chǎn)品5種,先后制定相關(guān)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)300余項(xiàng)。

  “依靠創(chuàng)新提升產(chǎn)品競爭力,充分參與市場競爭,才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展!毖Ρ蠼榻B,公司參與新孟河生態(tài)坡道建設(shè)項(xiàng)目競標(biāo)時(shí),之所以能在12家企業(yè)中勝出,既靠再生建材的特色和價(jià)格優(yōu)勢,也靠產(chǎn)品質(zhì)量、供應(yīng)能力等方面過硬,“2021年起我們公司實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,2023年銷售收入超過1.6億元,實(shí)現(xiàn)利潤2300多萬元!

  “我們將持續(xù)通過政策引導(dǎo)、市場主導(dǎo),讓建筑垃圾回收處置企業(yè)能夠活下來、發(fā)展好,吸引更多社會(huì)資本參與,推動(dòng)建筑垃圾收集、運(yùn)輸、處置、利用全產(chǎn)業(yè)鏈加速形成!睆堈饔畋硎。

  《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2024年04月19日 13 版)

(責(zé)編:王仁宏、李楠樺)

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