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留足城市綠化空間、開展鐵路公路兩側(cè)綠化、建設(shè)農(nóng)田防護(hù)林——
合理安排綠化用地 科學(xué)扮靚美麗中國(深閱讀·建設(shè)人與自然和諧共生的現(xiàn)代化)
廣東省廣州市越秀區(qū)農(nóng)林街的竹絲崗口袋公園一角。 |
俯瞰位于浙江省杭州市蕭山區(qū)新塘街道的新塘高鐵公園。 |
山東省青島市平度市南村鎮(zhèn)河北村的農(nóng)田林網(wǎng)。 |
核心閱讀
結(jié)合城市更新,采取拆違建綠、留白增綠等方式,增加城市綠地;結(jié)合高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè),科學(xué)規(guī)范、因害設(shè)防,建設(shè)農(nóng)田防護(hù)林;依法合規(guī)開展鐵路公路兩側(cè)綠化建設(shè)等。近年來,多地科學(xué)劃定、合理安排綠化用地,使綠化與國土空間規(guī)劃有效銜接,讓祖國大地不斷綠起來、美起來。
國務(wù)院辦公廳《關(guān)于科學(xué)綠化的指導(dǎo)意見》要求,合理安排綠化用地,科學(xué)劃定綠化用地,實(shí)行精準(zhǔn)化管理。
經(jīng)過科學(xué)合理規(guī)劃布局,城市“邊角料”成為口袋公園,鐵路公路沿線林木成行,阡陌交通也有綠樹成林……記者走訪多地,探尋合理安排綠化用地的經(jīng)驗(yàn)。
見縫插綠
建設(shè)宜居城市
走進(jìn)位于廣東省廣州市越秀區(qū)農(nóng)林街的竹絲崗口袋公園,路旁竹子蒼翠,花朵點(diǎn)綴其間。一大早,任志軍、謝濱濤兩位老姐妹就在這里跳起了廣場舞,累了就坐在花壇邊的坐凳上和街坊們聊聊家常。
這個(gè)口袋公園周圍商業(yè)樓宇、居民樓密集,工作生活著約7000人。曾經(jīng),附近居民若想遛遛彎,要多走20多分鐘去其他公園,不少人反映缺乏休憩空間。但這里是老城區(qū),找合適地塊建公園非常困難。
農(nóng)林街綜合行政執(zhí)法辦主任羅海峰介紹:“竹絲崗口袋公園所在地曾是一個(gè)違建市場,人聲嘈雜、氣味難聞,市場拆除后,一度成為廢棄地塊。我們向居民征詢建議后,決定將這個(gè)廢棄地塊改造成口袋公園!
“竹絲崗”因崗上種植粉單竹而得名,口袋公園延續(xù)這一特點(diǎn),以竹為特色,構(gòu)造立體綠化墻!翱紤]到地下渠箱承重和植物生長條件,我們因地制宜選擇花壇及植物配置,除竹子外,還種植了雞蛋花、翠蘆莉、沿階草等,盡量選擇不帶刺、易存活、常綠、花粉少的植物!痹叫銋^(qū)林業(yè)和園林局建設(shè)維護(hù)科科長吳國輝說。
見縫插綠,提升環(huán)境,讓市民生活更舒適也更方便。竹絲崗口袋公園占地面積僅552平方米。“雖然空間有限,但公園以敞開式綠化帶等方式,盡量給居民更大的活動(dòng)空間!眳菄x表示。
“居民們很珍惜家門口的公園,會(huì)主動(dòng)維護(hù)環(huán)境。”農(nóng)林街黨工委副書記、人大工委主任陳麗君說,公園還設(shè)置了法治宣傳墻等。
近年來,通過“見縫插綠”,廣州市在老舊城區(qū)改造中建成不少口袋公園。據(jù)了解,“十四五”期間,廣州市計(jì)劃推進(jìn)建設(shè)300個(gè)口袋公園,讓市民推窗見綠、出門入園。
沿路植綠
構(gòu)筑綠色長廊
橋上,列車飛馳而過;橋下,草木蔥蘢,游人如織。這里是位于浙江省杭州市蕭山區(qū)新塘街道的新塘高鐵公園,有6條高鐵和2條普鐵穿行其間。
“新塘高鐵公園既解決了橋下空間利用、環(huán)境保護(hù)等問題,也滿足了城市基礎(chǔ)設(shè)施配套、城市美化等需求!闭憬F道集團(tuán)公司項(xiàng)目經(jīng)理袁世海說。經(jīng)鐵路部門與當(dāng)?shù)爻墙、交通等部門共同治理,這個(gè)曾經(jīng)雜草叢生的地塊建成一個(gè)面積超5萬平方米的公園,成為市民休閑的好去處。
“鐵路、公路兩側(cè)的綠化帶,有防風(fēng)、固土等功能,有利于保持道路穩(wěn)固、保障交通安全;同時(shí)還有助于吸收、吸附交通污染物和凈化沿線土壤,避免重金屬、粉塵等污染物的影響;一定寬度的林帶還能降低噪聲影響!敝袊挚圃毫謽I(yè)研究所研究員王成介紹。
在鐵路、公路沿線綠化,選擇樹種有講究!皯(yīng)按照不同地域的功能需求,開展有針對(duì)性的科學(xué)綠化。比如在中央分隔帶應(yīng)選擇耐旱、耐修剪、耐污染能力強(qiáng)的樹種;公路兩側(cè)和邊坡的綠化應(yīng)更關(guān)注污染凈化、水土保持等效果;服務(wù)區(qū)、車站的綠化則要兼具美化功能等。此外,應(yīng)選擇不易風(fēng)倒風(fēng)折的喬木樹種,栽植盡量片帶結(jié)合,宜喬則喬、宜灌則灌、宜草則草,防止駕駛員視覺疲勞或視線被遮擋,進(jìn)而影響駕駛安全!蓖醭烧f。
在長三角地區(qū)乘坐火車,窗外總是綠意綿延。
在浙江省寧波市鄞州區(qū)杭深高鐵沿線的“鸝西走廊”,毗鄰有著1.4萬名居民的生活小區(qū),綠植遍布,成為熱門游覽點(diǎn);在安徽省合肥南站,約2公里的線路兩側(cè),梅樹成林,柳樹成行,路地巡防員既維護(hù)沿線安全,也承擔(dān)著“護(hù)綠”任務(wù);中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司把車站、景區(qū)、城市周邊等作為綠化重點(diǎn)區(qū)域,與管轄范圍內(nèi)沿線地方政府合作,累計(jì)種植喬木1066萬株、灌木10368萬穴,綠化面積達(dá)37216公頃,宜林路段覆綠率達(dá)到96.4%……據(jù)了解,目前,上海、杭州、南京、蚌埠、徐州等5家鐵路林管所、10余家工務(wù)部門,對(duì)已運(yùn)營線路的綠化實(shí)行日?茖W(xué)養(yǎng)護(hù)管理,保障沿途“四季常綠、三季見花”。
沃野織綠
守護(hù)廣袤良田
雨后初晴,行走在山東省青島市平度市南村鎮(zhèn)河北村的田野里,渠相連、路相通,由白蠟樹、海棠樹等組成的防護(hù)林縱橫成行。
“別小瞧這片防護(hù)林,它們不僅能防風(fēng)固沙、保持水土,還能改善農(nóng)田小氣候,營造有利于農(nóng)作物生長的生態(tài)環(huán)境,保障糧食高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)!焙颖贝妩h支部書記宗成奎說。
過去,由于當(dāng)?shù)貙?duì)農(nóng)田林網(wǎng)的重要性認(rèn)識(shí)不足,農(nóng)田缺少綠化,很難防御干熱風(fēng)、倒春寒、霜凍等自然災(zāi)害。如今,平度市共新建農(nóng)田林網(wǎng)20余萬畝,道路植樹50余萬株。農(nóng)田道路兩旁綠樹成蔭,提高了土地利用率和綠化水平,筑起農(nóng)業(yè)生態(tài)安全屏障。
“田間種樹,關(guān)鍵要為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)!逼蕉仁凶匀毁Y源局副局長李培節(jié)介紹,全市在對(duì)溝、渠、路實(shí)施綜合治理的基礎(chǔ)上,優(yōu)化農(nóng)田林網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局。合理布局林帶的走向、間距和寬度,既要避免因樹冠過高或與排灌系統(tǒng)距離過近,影響林網(wǎng)通風(fēng)透光和樹木生長需求,又要防止影響無人機(jī)飛防等低空作業(yè)和排灌系統(tǒng)。
織就一片林網(wǎng),守護(hù)沃土良田。平度市是山東省農(nóng)田防護(hù)林工程建設(shè)的一個(gè)縮影。2019年以來,山東省依托高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田項(xiàng)目建設(shè),大力開展農(nóng)田防護(hù)和農(nóng)田生態(tài)環(huán)境保護(hù)工程建設(shè)。截至2022年底,全省已建設(shè)農(nóng)田防護(hù)林網(wǎng)13228公里,逐步構(gòu)建起適應(yīng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展需要的農(nóng)田防護(hù)林體系。同時(shí),各地積極探索林網(wǎng)管護(hù)和林權(quán)收益相結(jié)合的管護(hù)模式,增加項(xiàng)目區(qū)群眾收益。
在河北村,農(nóng)田林網(wǎng)成了村里的“綠色銀行”。“經(jīng)濟(jì)林木收益高、增值快,村集體占收益的10%,其余部分除去基本管理費(fèi)后,按總股數(shù)計(jì)算每股收益!弊诔煽Φ,“護(hù)了農(nóng)田,美了風(fēng)景,鼓了腰包,我們一定要呵護(hù)好這片‘樹娃子’!”
本期統(tǒng)籌:華璐月
版式設(shè)計(jì):蔡華偉
《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2023年11月15日 04 版)
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